|
ساخت وتولید و ماشين ابزار
صنعت دریای بیکران
|
[ شنبه 1387/08/25 ] [ 21:56 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
[ شنبه 1387/08/25 ] [ 21:47 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
[ شنبه 1387/08/25 ] [ 21:14 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
ياتاقانها اجزايي از خودرو هستند كه براي ايجاد محل استقرار و هدايت قطعات متحرك نظير شافتها و اكسلها استفاده ميشوند. ياتاقانها از لحاظ نوع حركت به دو نوع تقسيم ميشوند: 1. ياتاقانهاي لغزشي 2. ياتاقانهاي غلتشي
ادامه مطلب [ شنبه 1387/08/25 ] [ 15:14 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
(Ball Screws Handbook (NSK
?Chapter 1: What is a Ball Screw Source : www.eu.nsk.com [ شنبه 1387/08/11 ] [ 23:38 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
ساچمه زنی (Shot Peening) ساچمه زنی (Shot Peening) فرایندی معروف و در عین حال مهم است که نیاز به معرفی و توسعه دارد. ادامه مطلب [ شنبه 1387/08/11 ] [ 23:34 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
فولاد انواع مختلف فولاد کاربرد فراوانی در ساخت چرخدنده دارند که این به دلیل حیطه ی وسیع و تغییر پذیر مشخصات همراه با قابل دسترس بودن و توانایی ترکیب استحکام بالا و قیمت کم در واحد کیلو گرم . انواع وسیع فولاد که بکار می روند از فولاد های کربنی ساده تا فولاد های پر آلیاژ درجه بندی می شوند . باز فولادهای بکاررفته خود در مقدار کربن متفاوت اند . انتخاب نهایی ، البته با توجه به فاکتور هایی چون مقدار استحکام ، اندازه ی مورد نیاز چرخدنده ، شرایط کار و سایر ملاک های طراحی انجام می شود . ادامه مطلب [ شنبه 1387/08/11 ] [ 23:23 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
توليد قطعات سوپرآلياژي به روش ريختهگري براي توليد يک قطعة سوپرآلياژي به روش ريختهگري بهخصوص پرة توربين که مهمترين قطعه سوپرآلياژي است، چهار مرحله بايد انجام شود: ادامه مطلب [ شنبه 1387/08/11 ] [ 23:19 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
در فرايندهاي اول قالب هائي به صورت دائمي(die) يا غير دائمي (mold) براي ساخت قطعات تهيه ميشوند سپس ماده ي خام به صورت مذاب(خميري شكل) در امده و در قالب شكل مورد نظر را به خود ميگيرد. معمولا قطعات فلزي بعد از اين فرايند براي در امدن به شكل مطلوب بايد ماشين كاري شوند ولي قطعات غير فلزي مثل پلاستيك نيازي به فرايندهاي تكميلي ندارند. ادامه مطلب [ شنبه 1387/08/11 ] [ 23:16 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
سختي آب براساس نسبت 17.1ppm كربنات كلسيم بر U.S گالن كه اصطلاح grain ناميده ميشود، محاسبه مي گردد. در اصل سختي آب توسط يونهاي كلسيم و منيزيم ايجاد مي شود. وجود عناصري مانند آهن و آلومينيوم در آب نيز اثرات خورندگي را افزايش مي دهد. سختي آب مي تواند توسط روي (Zine) كه از لوله هاي گالوانيزه جديد نشات مي گيرد به تدريج زياد شود. ادامه مطلب [ شنبه 1387/08/11 ] [ 23:11 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
يكي از مهمترين نتايج به دست آمده از مطالعات انسانشناسي و مقايسه انسانهاي اوليه با انسانهاي امروزي اين است كه با تكامل انسان، ابعاد ظاهري و بويژه قد كاهش و به موازات آن حجم مغز افزايش يافته است. بدون ترديد اولين چيزي كه به ذهن انسان خطور ميكند اين است كه بايد بين ابعاد بدن انسان و حجم مغز و تكامل انسان امروزي ارتباطي وجود داشته باشد.
ادامه مطلب [ شنبه 1387/08/11 ] [ 22:39 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
لیزر و EDM بزرگترین حسن تمامی فرآیندهای EDM این است که یک فرآیند ساختی غیر تماسی است. با این روش هیچ یک از تنشهای روشهای سنتی ایجاد نمی گردد و شما می توانید کارهایی را انجام دهید که با ابزارهای رایج امکان آن وجود ندارد. ادامه مطلب [ سه شنبه 1387/08/07 ] [ 18:32 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
[ سه شنبه 1387/08/07 ] [ 18:23 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
ماشینکاری فرا صوتی
مقدمه:
ماشینکاری آلتراسونیک (USM ) یکی از فرایندهای غیرسنتی ماشینکاری مکانیکی میباشد این فرایند به منظورماشینکاری مواد سخت ویا شکننده(رسانا و غیر رسانا) که سختی آنها معمولا"بیش از RC 40 است بکار گرفته میشود.این روش ماشینکاری از یک ابزار به شکل معین و حرکت مکانیکی با بسامدبالاو یک دوغاب ساینده استفاده میکند .درUSM برداشت مواد توسط دانه های سایندهای صورت می گیردکه به وسیله یک ابزاردر حال ارتعاش (به صورت عمود بر سطح قطعه کار) به حرکت واداشته شده اند.
ادامه مطلب [ سه شنبه 1387/08/07 ] [ 12:10 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
[ سه شنبه 1387/08/07 ] [ 12:3 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
ادامه مطلب [ دوشنبه 1387/08/06 ] [ 23:30 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
ادامه مطلب [ دوشنبه 1387/08/06 ] [ 23:22 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
کد های کامل cnc G-codes G00 Positioning in Rapid ادامه مطلب [ دوشنبه 1387/08/06 ] [ 23:13 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
روش طراحي قالبهاي فورج با كامپيوتر( CAD-CAM) و توليد توسط ماشينهاي NC , CNC و اسپارک طراحي قالبهاي فورج با استفاده از نرم افزارها و كامپيوتر ، صنعت قالبسازي را دچار تحولهاي جديدي نموده است و استفاده از كاربردهاي تكنولوژيكي اين پروسه يكي از كوتاهترين و با صرفه ترين روشهاي طراحي قطعات صنعتي و قالبهاي صنعتي ميباشد . در طول دهه گذشته از كامپيوترها به شكل گسترده اي براي كارهاي پتك كاري و طراحي قالبهاي فورجينگ استفاده شده است . ادامه مطلب [ دوشنبه 1387/08/06 ] [ 22:57 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
ادامه مطلب [ دوشنبه 1387/08/06 ] [ 22:54 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
مقاله زیر نوشته مهندس سعید شادروانان است و در مجله موتور چاپ شده است. چكیده در سالهای اخیر، توانمندیهای پرنده های كوچك (mini aerial vehicles) و میكروپرندهها (MAV's) به منظور انجام عملیات شناسایی، اكتشاف و تجسس در كنار هواپیماهای بدون سرنشین (UAV)، بسیار مشهود بوده است. انتخاب تركیب مناسبی از سیستم پیشرانش (موتور و ملخ)، یكی از مهمترین مراحل تعیین كننده در طراحی این وسایل پرنده میباشد. در این مقاله به مطالعه و بررسی سیستم اندازهگیری و محاسبه كارآیی بخش پیشرانش میكروپرندهها پرداخته خواهد شد. همچنین آزمایشات تجربی مختلف در راستای محاسبه نیروی تراست و توان تولیدی در این وسایل پرنده شرح داده میشود. نتایج حاصل از آزمایشات تجربی با دادههای شركت سازنده مقایسه شده و از این طریق، صحت روند آزمایشات بررسی میگردد. بررسی سیستمهای اندازهگیری و انجام آزمایشات تجربی، موجب بهینه شدن روند طراحی ملخها و انتخاب مناسب موتور با توجه به پارامترهای انجام مأموریت وسیله پرنده خواهد شد. كلمات كلیدی : میكروپرنده، مشخصههای سیستم پیشرانش، آزمایشات تونل باد، بهینهسازی ملخ.
مقدمه اخیراً، طراحی، پیشرفت و گسترش پرندههای كوچك بدون سرنشین توجه بسیاری از متخصصین را به خود جلب نموده است. دهانه بال این وسایل پرنده بین 0.3 تا 2.5 متر (1 تا 8 فوت) و محدوده وزنی آنها بین 1 تا 10 كیلوگرم میباشد. آنها قادرند محمولهای با وزن بیش از یك كیلوگرم را در شرایط مختلف حمل كنند. با چنین توانایی، آنها توانایی حمل محمولههایی نظیر دوربینهای هوایی، سنسورهای شیمیایی و زیست محیطی، مواد منفجره، سیستم جمعآوری اطلاعات و ... را دارند. حدود 60 درصد وزن كل پرندههای كوچك را سیستم پیشرانش آنها تشكیل میدهد و این در حالی است كه سهم وزنی محموله، سیستمهای كنترل و سازه روی هم 40 درصد از وزن كل میباشد. نتایج حاصل از آنالیز حساسیت در مورد برخی میكروپرندهها نشان میدهد كه در مقابل افزایش نیروی پسای هواپیما به میزان 0.01 نیوتن (1 گرم)، مداومت پروازی هواپیما به میزان 180 ثانیه كاهش مییابد. همچنین افزایش یك گرم به جرم هواپیما، 3 ثانیه مدت زمان مداومت پروازی را كاهش میدهد. لذا، اندازه و وزن سیستم پیشرانش در كارآیی پروازی وسیله پرنده نقش بسزایی را ایفا میكند. استفاده از ملخ به عنوان تأمین كننده نیروی تراست، برای پرندههای كوچك و میكروپرندهها مناسبترین گزینه میباشد. با توجه به سطح تكنولوژی كنونی، موتورهای احتراق داخلی كوچك و موتورهای الكتریكی به عنوان مولد قدرت در پرندههای كوچك استفاده میشوند. مناسبترین سوخت مورد استفاده در موتورهای احتراق داخلی، سوختهای پایه متانول میباشد و منبع ایجاد انرژی در موتورهای الكتریكی، انواع باتریها و سلولهای خورشیدی بهشمار میروند.
ادامه مطلب [ دوشنبه 1387/08/06 ] [ 10:6 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
نگاهی به گیربکس اتوماتیک (1)
اگر شما یک ماشین با گیربکس اتوماتیک رانده باشید ، دو تفاوت بزرگ بین گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های دستی را می شناسید :
خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ ندارند . خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک نیازبه تعویض دنده دستی ندارند . یک بار شما دنده را در حالت drive قرار می دهید ، همه چیز ها دیگر خودکار عمل می کند . گیربکس اتوماتیک ( بعلاوه مبدل گشتاور ) و گیربکس دستی ( با کلاچ ) دقیقاً مانند هم عمل می کنند ، اما از راه های کاملاً متفاوت. روش گیربکس اتوماتیک برای تعویض دنده کاملاً شگفت انگیز است . ![]() ادامه مطلب [ یکشنبه 1387/08/05 ] [ 22:21 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
ادامه مطلب [ یکشنبه 1387/08/05 ] [ 22:14 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
ادامه مطلب [ یکشنبه 1387/08/05 ] [ 22:12 ] [ یونس فرشی ]
[ ]
|
|||||
| [ طراح قالب : پیچک ] [ Weblog Themes By : Pichak.net ] | ||||||