تبليغاتX
ساخت وتولید و ماشين ابزار
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در جمعه 1388/04/05 و ساعت 1:16 |

نحوه کار کرد موتور های جت



تمام موتورهای جت که توربین دارند، نوع پیشرفته تری از همان موتورهای توربین گازی هستند که در زمان های دورتر استفاده می شده است. 

موتورهای جت به چند دسته اساسی تقسیم می شوند:
▪ توربوفن Turbo Fan
▪ توربوجت Turbo Jet
▪ توربوپراپ Turbo Prop
▪ پالس جت Pulse Jet
▪ پرشر جت Pressure Jet
▪ رم جت Ram Jet
▪ سکرام جت Scram Jet 



ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در جمعه 1388/04/05 و ساعت 1:9 |

در مقالات مربوط به صنعت هوا وفضا غالبا به واژه هایی نظیر توربوجت ،توربوفن، توربو پراپ و ...

برخورد می کنیم ، در این مقاله به معرفی وکاربردهای این نوع موتورها می پردازیم .

 

 

Gas Turbine

Turbofan Engine


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در جمعه 1388/04/05 و ساعت 1:6 |

دانستنی های در مورد ترمز Abs

موارد ايمني در كشورهاي توسعه‌يافته جهان از اهميت فوق‌العاده‌اي برخوردار است به طوري كه كوچك‌ترين خبري در خصوص ضعف ايمني خودرويي بر فروش آن تاثير فراواني دارد.
اما به نظر مي‌رسد با وجود اينكه آمار تصادفات، ايران را در رتبه دوم جدول جهاني قرار مي‌دهد خودروسازان و خريداران خودرو به اين موارد آشنايي يا توجه كمتري دارند.

                                                                   
                               
 

ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در دوشنبه 1388/02/28 و ساعت 11:28 |
ترمزهای A.B.S

طراحی و تولید این سیستم جدید بسیار خوب بود ولی هنوز قانع کننده بنظر نمی رسد چرا که در اینصورت ایجاد شکستگی در لوله های ترمز جلو و قفل یا بلوکه کردن چرخهای عقب , اتومبیلها بشدت به دور خود چرخیده و از کنترل خارج می شدند .

                              

 

    


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در دوشنبه 1388/02/28 و ساعت 11:17 |
چكيده :
در اين مقاله عوامل خستگي و شكست دندانه هاي چرخدنده مورد بررسي قرار گرفته است. عواملي كه باعث خستگي دندانه و در نهايت شكست آن مي شوند

                 

عبارتند از : 1ـ شكست حاصل از ممان هاي خمشي 2ـ سايش 3ـ كندگي 4ـ خراش كه هر يك از عوامل خود به چند دسته تقسيم مي شوند.

                                      
اين عوامل ممكن است بر اثر نقص هايي باشد كه در خود دندانه وجود دارد يا ممكن است بوسيله عملكرد ساير قطعاتي كه در مجموعه چرخدنده اي بكار رفته اند ايجاد شوند. وقتي با يك دندانه آسيب ديده مواجه مي شويم براحتي نمي توان در مورد علت آسيب قضاوت كرد زيرا اين امر مستلزم تجربه كافي و تحقيقات دقيق مي باشد. با اين حال در اين مقاله سعي شده است بصورت كلي با اين پديده ها آشنا شويم.
واژه هاي كليدي :
سايش، خستگي سطحي، تغيير شكل پلاستيك، شكست

            

  منبع: www.sakhtolid.ir


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1388/02/26 و ساعت 1:41 |
تجهيزات متنوع نيروگاهها، صنايع هوايي و پتروشيمي قطعات فلزي مختلفي دارند كه بايد براي بازده حرارتي بيشتر در درجه حرارت هاي بالا كار كنند. در حقيقت انتظار مي رود كه در آينده طراحي اين نوع قطعات كه در درجه حرارت هاي بالا كار كنند

 ا

فزايش يابد زيرا نياز روز افزون بشر به منابع جديد انرژي، نيروي حرارتي منابع زمين و راكتورهاي سوخت هسته اي بيشتر مي شود. ايمني اين قطعات و اقتصادي كار كردن آنها به ارزيابي .....

   

                           


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1388/02/26 و ساعت 1:34 |

در اینجا قصد داریم بفهمیم که توربوشارژر چگونه می تواند بدون آنکه تغییر چندانی در وضعیت فیزیکی موتور ایجاد کند، قدرت را به مقدار بسیار زیادی افزایش دهد. هم چنین خواهیم دید دریچه های خروجی، پره های سرامیکی توربین، مجراهای عبور گاز چگونه کارآیی سوپر شارژر را بهبود می بخشند.

 

 

توربوشارژر چیست؟
توربوشارژر نوعی سیستم دمنده است که هوا را با فشار زیاد به درون سیلندر می دمد. همان طور که می دانید، هنگامی که پیستون در حالت عکسش قرار دارد، مخلوط هوا و سوخت (در موتور دیزلی، هوا) را به درون سیلندر می مکد. هر چه فشار هوا بیشتر باشد مقدار مولکولهای هوا بیشتر خواهد بود، و باتبع مخلوط هوا و سوخت بیشتری در سیلندر جای خواهد گرفت. هر چه سوخت بیشتر باشد، قدرت ناشی از احتراق هم بیشتر خواهد بود.

                                                                                                                          

بدین ترتیب موتور مجهز به توربوشارژر قدرت بیشتری نسبت به موتور معمولی تولید می کند. توربوشارژر به سادگی می تواند نسبت قدرت به وزن موتور را بهبود ببخشد، یعنی با قدرت مساوی، خودروی مجهز به توربو شارژر از موتوری با وزن و حجم کمتر سود می برد، در نتیجه حجم و وزن خودرو نیز کمتر می شود و این بدان معنی است که شتاب خودروی مجهز به توربوشارژر بیشتر است و سریع تر به سرعت مناسب دست پیدا می کند.

 

 

اما توربوشارژر قدرت لازم برای فشرده کردن هوای ورودی را از کجا تأمین می کند؟ در نوع ابتدایی توربوشارژر (که سوپر شارژر نام دارد)، قدرت مورد نیاز از میل لنگ گرفته می شد، یعنی بخشی از توان تولیدی خودرو صرف فشرده سازی هوای ورودی می شد.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1388/01/15 و ساعت 23:6 |

در فرآيند طراحي يک هواپيما، مراحل بسياري طي مي‌شود تا موجود طراحي شده به مرحله آزمايش‌هاي عملي برسد. پس از مشخص شدن نياز سفارش دهنده، شرکت سازنده يک طرح مفهومي را ارائه مي‌کند تا با مشورت شرکت يا ارگانهاي متقاضي، طرح را به اجرا در بياورد. بيشترين هواپيماهاي مفهومي نظامي و غير نظامي را مي توان در نمايشگاه هاي هوافضا ديد.
هشتمين نمايشگاه بين‌المللي هوافضاي روسيه با عنوان ماکس 2007 آغاز به کار کرد و 726 شرکت فعال در زمينه هاي مختلف از 43 کشور جهان به رقابت و نمايش قدرت خود پرداختند.                                          


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1388/01/15 و ساعت 22:52 |
ماشين‌كاري پره‌هاي توربين  

ساخت پره‌هاي توربين به دليل بارهاي مكانيكي و ديناميكي زيادي كه بر آنها وارد مي‌شود از اهميت زيادي برخوردار است. نواحي مختلف پره شامل شرود و مناطق آب بندي،‌ ايرفويل، شاتك و سوراخهاي خنك كاري و ريشه مي‌شود. كه هر منطقه بسته به جنس پره و نوع استفاده پره (صنايع هوايي يا ساير صنايع،‌ كمپرسور يا توربين) به روشهاي مختلف ساخته مي شود. در حالت كلي براي ساخت پره توربين يا كمپرسور ابتدا ماده خام را به يكي از روشهاي آهنگري يا ريخته‌گري دقيق به شكل اوليه موردنظر در مي‌آورند. سپس براي اينكه قسمتهاي مختلف پره را به اندازه نهايي برسانند از روشهاي مختلف ماشين‌كاري استفاده مي‌كنند. دقيق‌ترين قسمت پره به لحاظ ابعادي، قسمت ريشه آن مي‌باشد كه معمولاً از روش سنگ‌زني خزشي براي ماشين‌كاري آن استفاده مي‌شود. به طور كلي ساخت پره‌هاي متحرك موتورهاي توربين گازي با توجه به شكل پيچيده و شرايط كاري حاد از تكنولوژي بالايي برخوردار است. در اين ميان ريشه پره با توجه به نيروهايي كه به آن وارد مي‌شود نسبت به بقيه قسمتهاي پره داراي كيفيت سطح و دقت ابعادي بالايي مي‌باشد. تاكنون كيفيت سطح نامناسب مانع از بكارگيري روش تخليه الكتريكي (وايركات) براي ماشين‌كاري ريشه پره مي‌شد. اما اخيراً با توجه به پيشرفتهاي به وجود آمده در مولد ماشينهاي وايركات،‌ استفاده از اين روش براي ماشين کاری ريشه پره مورد توجه قرار گرفته است. معمولاً براي ساخت ريشه پره توربین،از روش سنگ‌زني خزشي و قسمت كمپرسور از روش خانكشي استفاده مي‌شود اما اخيراً در خارج از كشور ساخت ريشه پره با روش تخليه الكتريكي مورد توجه قرار گرفته است. يكي از عواملي كه تاكنون مانع از استفاده اين روش براي ماشين‌كاري ريشه پره مي‌شد، كيفيت سطح نامناسب با توجه به حرارتي بودن اين روش است. اما اخيراً با توجه به پيشرفتهايي كه در مولد اين ماشينها بوجود آمده است استفاده از آن را براي ماشين‌كاري ريشه پره امكان‌پذير ساخته است. براي ماشين‌كاري ريشه پره كمپرسور كه از جنس فولاد زنگ نزن است معمولاً از روش خان‌كشي استفاده مي‌شود از مزاياي اين روش يك سرعت بالا، دقت فرمها و سطوح توليد شده به وسيله خان‌كشي در حد مطلوب و عمر ابزار طولاني و قابليت و سهولت در ايجاد پروفيلهاي نامنظم بدون نياز به اپراتور ماهر مي‌باشد.

منبع: www.nezamifard.blogfa.com

+ نوشته شده توسط یونس فرشی در پنجشنبه 1387/12/08 و ساعت 10:56 |
مجموعه ای از طرح ها برای ماشین های هوش مصنوعی

 از قبیل ساخت UAV

                              

برای دانلود اینجا رو کلیک کنید                                                           11573 KB 

by J.S. Chahl, L.C. Jain, A. Mizutani, M. Sato-Ilic Eds


Book Description
This book includes a collection of chapters on the state of art in the area of intelligent machines. This research would provide a sound basis to make autonomous systems human-like

The contributions include: an introduction to intelligent machines; supervisory control of multiple UAVs; intelligent autonomous UAV task allocation; UAV path planning; Dynamic path planning ; Routing in UAVS; State estimation of micro air vehicles; Architecture for soccer playing robots; Robot perception

Application engineers, scientists and researchers will find this book useful


+ نوشته شده توسط یونس فرشی در دوشنبه 1387/10/16 و ساعت 1:12 |
 

تئوری و طراحی توربو ماشین ها               

برای دانلود اینجا رو کلیک کنید                                                          2907 KB

By Rama S.R. Gorla, Aijaz A. Khan

+ نوشته شده توسط یونس فرشی در دوشنبه 1387/10/16 و ساعت 1:10 |
دینامیک و ارتعاشات در صنعت(هندبوک مهندسی)                            

برای دانلود اینجا رو کلیک کنید                                                               2.03 MB   

+ نوشته شده توسط یونس فرشی در دوشنبه 1387/10/16 و ساعت 1:8 |
موتورهای الکتریکی هیبریدی وسلولی                                                                                          به نویسنده کتاب توجه کنید                              

برای دانلود اینجا رو کلیک کنید                                                                   10622 KB    

by Mehrdad Ehsani Yimin Gao Sebastien E. Gay Ali Emadi 

+ نوشته شده توسط یونس فرشی در دوشنبه 1387/10/16 و ساعت 1:7 |

ابزارهای برشی تاثیر زیادی بر روی کیفیت ماشین کاری دارند ونحوهی انتخاب این ابزار بسیار مهم میباشدو....


عمر ابزارهای برشی به عوامل گوناگونی بستگی دارد. یکی از این عوامل، جنس خود ابزار است. انواع ابزارهای برشی عبارتند از:

 

 

1- فولادهای تندبْر HSS  ؛          

2- آلیاژهای ریختنی کبالت؛

3- کاربایدها؛

4- سرامیک‌ها و سرمتها؛

5- CBN  ؛

6- الماس‌ها.   

                                


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در یکشنبه 1387/10/15 و ساعت 15:2 |

ابزار های برش

                               

ابزار های برش را به سه دسته تک لبه و چند لبه و بی نهايت لبه تقسيم می کنند

ابزار های تک لبه : حين عمل تراش , در تماس پيوسته با قطعه کار باقی می مانند و کاربردشان بسيار زياد است مانند ؛ ابزار های گرد تراش و صفحه تراش

ابزار های چند لبه : اين ابزار ها به دو دسته ابزار دو لبه و بيش از دو لبه تقسيم می شوند

ابزار های دو لبه در هنگام ماشين کاری در تماس دائم با قطعه کار هستند مانند مته.............

                                     


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در یکشنبه 1387/10/15 و ساعت 14:59 |
تعین تعداد کورس با استفاده از دیاگرام

بر روی بدنه ماشینهای صفحه تراش دیاگرامی نصب گردیده که برای سرعت عمل از آن استفاده می گردد. با معلوم بودن طول کورس و سرعت برش می توان تعداد کورس مضاعف قابل تنظیم را به دست آورد.دیاگرام شماره 1 نشان دهنده 6 کورس تنظیمی بر رو ی ماشین است. چنانچه در محاسبات تعداد کورس مضاعف عددی بود که در بین اعداد قابل تنظیم دیاگرام نبود ،کورس مضاعفی در نظر گرفته می شود که به آن عدد نزدیک تر است. 

دیاگرام 1:تعین تعداد کورس با استفاده از دیاگرام 

 

                                  

+ نوشته شده توسط یونس فرشی در یکشنبه 1387/10/08 و ساعت 0:1 |
بررسی جدول سرعت برش

در ستون اول افقی، جنس قطعات کار و در آخرین ستون سمت چپ عمودی جنس ابزار نوشته شده است. ملاحظه می شود هر چه درجه استحکام فولاد بیشتر باشد ،سرعت برش کمتر شده،تا جایی که وقتی درجه استحکام قطعه کار به 80 St میرسد،سرعت برش از 16 m/min به نصف یعنی 8 m/min کاهش می یابد و این زمانی است که جنس رنده فولاد افزار می باشد و اگر جنس رنده فولاد تند بر در نظر گرفته شود ةبا هم این قاعده به قوه خود باقی است ؛یعنی هر چه جنس کار نرم تر شود سرعت برش افزایش می یابد و هرچه جنس رنده سخت تر شود باز می توان سرعت را افزایش داد. 

جدول 1:بررسی سرعت برش   

0.16

0.25

0.4

0.6

1

1.6

2.5

4

فولاد با استحکام 370 تا 420 N/mm2

 

25

22

18

14

12

10

9

فولاد با استحکام 370 تا 700N/mm2

 

16

12

10

8

6

5

 

فولاد آلیاژی

 

8.5

6.5

5

4

3

 

 

فولاد ریختگی

 

16

12

10

8

7

6

4.5

چدن

 

12

9

7

5.6

5

4

 

آلومینیوم

 

40

32

25

20

18

16

 

 

              منبع:www.tez.blogsky.com

+ نوشته شده توسط یونس فرشی در یکشنبه 1387/10/08 و ساعت 0:0 |

آيا مي دانيم مواد هوشمند چه كاربردهايي دارند؟

مواد هوشمند افق تازه­اي از علم را در برابر بشر گشوده­اند و توجه به آن­ها روياهاي ديرينه­اي از بشر را تحقق خواهد بخشيد. در متن زير به معرفي، كاربرد و افق آيندة بعضي از اين مواد، اشارة مختصري گرديده است:

ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در سه شنبه 1387/09/05 و ساعت 22:44 |
کرنش سنج ها در ساختار کامپوزيت   

                            Dolphin


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/25 و ساعت 21:56 |
مزاياي ياتاقانهاي لغزشي نسبت به غلتشي :

                                                          Bearing


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/25 و ساعت 21:47 |
فرآیند جوشکاری لیزری
 
 
 


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/25 و ساعت 21:14 |
ياتاقان‌ها اجزايي از خودرو هستند كه براي ايجاد محل استقرار و هدايت قطعات متحرك نظير شافت‌ها و اكسل‌ها استفاده مي‌شوند. ياتاقان‌ها از لحاظ نوع حركت به دو نوع تقسيم مي‌شوند:

1. ياتاقان‌هاي لغزشي
2. ياتاقان‌هاي غلتشي
 
                                                                
ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/25 و ساعت 15:14 |
(Ball Screws Handbook (NSK

NSK

Ball Screw

?Chapter 1: What is a Ball Screw
Chapter 2: Construction of Ball Screws and Their Functional
Chapter 3: How to Use Ball Screws
Chapter 4: Selection of Ball Screws-Primary Course
Chapter 5: Selection of Ball Screws-Intermediate Course

(Download (3.3MB

Source : www.eu.nsk.com

+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/11 و ساعت 23:38 |

ساچمه زنی (Shot Peening)

ساچمه زنی (Shot Peening) فرایندی معروف و در عین حال مهم است که نیاز به معرفی و توسعه دارد.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/11 و ساعت 23:34 |

فولاد

انواع مختلف فولاد کاربرد فراوانی در ساخت چرخدنده دارند که این به دلیل حیطه ی وسیع و تغییر پذیر مشخصات همراه با قابل دسترس بودن و توانایی ترکیب استحکام بالا و قیمت کم در واحد کیلو گرم . انواع وسیع فولاد که بکار می روند از فولاد های کربنی ساده تا فولاد های پر آلیاژ درجه بندی می شوند . باز فولادهای بکاررفته خود در مقدار کربن متفاوت اند . انتخاب نهایی ، البته با توجه به فاکتور هایی چون مقدار استحکام ، اندازه ی مورد نیاز چرخدنده ، شرایط کار و سایر ملاک های طراحی انجام می شود .

                       


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/11 و ساعت 23:23 |

توليد قطعات سوپرآلياژي به روش ريخته­گري

براي توليد يک قطعة سوپرآلياژي به روش ريخته­گري به­خصوص پرة توربين که مهم­ترين قطعه سوپرآلياژي است، چهار مرحله بايد انجام شود:


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/11 و ساعت 23:19 |

در فرايندهاي اول قالب هائي به صورت دائمي(die) يا غير دائمي (mold) براي ساخت قطعات تهيه ميشوند سپس ماده ي خام به صورت مذاب(خميري شكل) در امده و در قالب شكل مورد نظر را به خود ميگيرد. معمولا قطعات فلزي بعد از اين فرايند براي در امدن به شكل مطلوب بايد ماشين كاري شوند ولي قطعات غير فلزي مثل پلاستيك نيازي به فرايندهاي تكميلي ندارند.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/11 و ساعت 23:16 |
   سختي آب براساس نسبت 17.1ppm كربنات كلسيم بر U.S گالن كه اصطلاح grain ناميده  مي­شود، محاسبه مي گردد. در اصل سختي آب توسط يونهاي كلسيم و منيزيم ايجاد مي شود. وجود عناصري مانند آهن و آلومينيوم در آب نيز اثرات خورندگي را افزايش مي دهد. سختي آب مي تواند توسط روي (Zine) كه از لوله هاي گالوانيزه جديد نشات مي گيرد به تدريج زياد شود.

ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/11 و ساعت 23:11 |
يكي از مهم‌ترين نتايج به دست آمده از مطالعات انسان‌شناسي و مقايسه انسان‌‌هاي اوليه با انسان‌هاي امروزي اين است كه با تكامل انسان،‌ ابعاد ظاهري و بويژه قد كاهش و به موازات آن حجم مغز افزايش يافته است. بدون ترديد اولين چيزي كه به ذهن انسان خطور مي‌كند اين است كه بايد بين ابعاد بدن انسان و حجم مغز و تكامل انسان امروزي ارتباطي وجود داشته باشد.
ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط یونس فرشی در شنبه 1387/08/11 و ساعت 22:39 |